这15个汽车小知识开车时很有用
1、从仪表上辨别油箱盖方向
很多人在加油的时候都遇到过这种事，就是原本记得自己爱车的加油口在车的哪边 ，但是一旦要确定方向的时候却不敢确定了 ，只能凭感觉开 。其实分辨加油口在哪边其实非常简单，只是没人特意去说这个细节 。大多数车型组合仪表盘上都有油箱标记 ，在油箱标记附近会有一个箭头标识 ，这个箭头指向哪边，加油口就在车的哪边。
2 、偏光墨镜作用大
在驾车过程中 ，除了天上刺眼的太阳 ，还会有各种刺眼的杂光，比如我们早上车头向东行驶的时候 ，地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼 ，白花花一大片 。还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒，很多交通事故也是因此造成的，而戴上偏光镜后 ，这部分很伤人的反光就会被过滤掉 。当然有偏光功能的墨镜 ，是最适合驾驶佩戴的，而价格方面偏光镜比普通的要贵一些 ，不过对于驾车安全来说 ，这个值得拥有。
3 、变速箱解锁键
自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮 ，可以使变速档杆在各个挡位间切换 ，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡 ，方便拖车 。
4、安全气囊有寿命
理论上来说 ，安全气囊的寿命和整车寿命是一致的，但实际并没那么长 ，虽然没有明确的保质期 ，但安全气囊在8-10年后即使没有起爆，质量也难以保证 。车辆启动时会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测 ，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后 ，依然闪烁或常亮不熄，表示气囊出现故障 ，必须及时到4S店检查处理。
5 、刹车踏板比油门踏板高
刹车踏板比油门踏板高 ，原理很简单，那就是增加两者的辨识度 。试想如果两者高度一样 ，驾驶者就容易错把油门当刹车踩 ，比较危险 。另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩 ，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适 ，来提醒他们防止误踩油门。
6 、后视镜可调防眩目
防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说 ，车内后视镜有手动防眩目功能 。当行车路上 ，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下 ，可以达到防眩目的效果 。
7、方向盘并不是圆的
汽车方向盘乍一看是圆形的 ，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间 ，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触 ，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便 。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形 ，大幅减少转弯所需的旋转角度 ，驾驶起来更方便，视野也更开阔 。
8 、安全带位置可调节
很多车友也发现了一个问题 ，就是这安全带咋不舒服呢？直勒脖子感觉也不安全啊。其实大部分车型的安全带都是可以调节的 ，装置就在两侧B柱上 。也有另外一种情况就是以宝马为代表的品牌，安全带并不能调节高度 ，这种情况的车型座椅都是具备高度调节功能的 ，也可以变现让安全带处于舒适安全位置 。
9 、手动挡换挡可以不踩离合器
要是在驾校的时候你换挡不踩离合你一定会被教练给骂个狗血喷头的，但是还真有一个老司机告诉我说可以不踩离合就可以挂挡，而且他还亲自给我示范了 ，对此他还教我方法了 ，那就是保持转速一定。倘若你的车速在45km/h，2挡的时候 ，而此时的转速是2400转 ，而在3挡的车速在45km/h行驶的转速就应该在1700转，而现在当转速到达了1700转的时候你就可以进行换挡了 ，他还告诫我道 ，换挡的时候一定要快，切记不要强行换挡 。
10、雷雨天不能加油
在雷雨天气状态下加油 ，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱 ，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾 、爆炸等安全隐患 。而在加油站中 ，燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多 ，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。
11 、遮阳板挡侧光
一切车主都晓得上下调遮阳板来削弱扎眼的光线 ，但关于从车辆两侧照射出去的扎眼阳光 ，关于遮阳板可以左右向正面转动却鲜有人知 。面对晃眼的侧向光，可以将遮阳板的一端旋转至正面来遮挡哦 。
12、后备箱也是逃生舱
当车祸发作时 ，最要紧的事情就是车内人员迅速逃到车外来 ，除了车门、车窗 、天窗这些逃生通道，后备箱也是关键的逃生舱。应用后备厢逃生 ，车内人员首先要放倒后排座椅 ，再运用紧急逃生拉环或手动开关开启后备箱才干顺利逃生。
13 、锁车后也能关车窗
车辆熄火后才发现四个车窗和天窗都没封闭，此时大意的车主只好重新打火后封闭车窗 。其实大可不用周折 ，提示车主 ，只需长按锁车键几秒钟，四门车窗就会自动升起 ，天窗也会自动封闭；相反 ，长按解锁键几秒钟，车窗会自动降下，天窗也随之翻开 。
14、左侧后视镜上有一条线
自己的汽车左侧后视镜上有一条线 ，这种后视镜叫做双曲率后视镜 ，那条线就是曲率分界线，外侧能够提供更加广阔的视野环境 ，而内侧能够提供较为真实的视野范围。好处就是增大视野范围 ，防止后车超车带来的盲区，提高了行车安全系数 。
15 、玻璃水为蓝色
玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道 ，但是为什么是蓝色的却很少人了解 。其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义 ，只是想通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的 ，同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开 ，避免添加错误 。
关于汽车的10个冷知识，知道一半算高手 ，全都知道的那是大神
今天给大家分享几个又冷又偏的汽车知识 ，这些东西一般也只有经常与汽车打交道的人们才了解，普通车主很少有人知道 。如果你能知道一半，那你绝对算是个高手了。废话不多说 ，一起来增加一些没用的知识吧 。
1 、发动机起码有三个空气滤芯
除了发动机舱里的那个空气滤芯汽车上起码还有另外两个空气滤芯 ，一个在碳罐里，另一个在刹车的真空助力器上 。
碳罐里面装满了活性炭 ，用来吸附油箱里蒸发的汽油。发动机运行时就会从碳罐里吸气 ，这些空气就会把活性炭里的汽油带入发动机烧掉 。而碳罐肯定不能只出气不进气，所以碳罐上还有一个通气口 ，发动机吸气时空气从这里进入 ，带走活性炭上的汽油以后进入发动机 。而这个通气口上就有一个空气滤芯，过滤掉空气里的灰尘杂质 ，避免被吸入发动机。
真空助力器的真空由发动机进气歧管提供 ，发动机不断从助力器里吸入空气，在助力器中产生负压供刹车助力使用。而这部分空气也要经过过滤 ，所以真空助力器上也有一个小小的空气滤芯 ，它位于刹车踏板与真空助力器连接的地方 。
不过这些地方流过的空气量要小得多，所以使用的滤芯也就没那么讲究了，大部分都是小海绵过滤一下就完事儿了 。
2、刚加完油感觉动力提升 ，这不是幻觉
有些车主会发现每次加完油以后汽车动力会提升 ，开起来特别流畅，但不知道究竟是什么原因。有人说这是心理作用 ，其实并不是 ，这是有科学依据的 。
原因就在于加油的时候油箱里原本的汽油蒸汽被挤压流出，一部分汽油蒸汽来到了碳罐被活性炭吸附 ，加完油以后活性炭吸附了大量油气 。等你开车走的时候发动机又从碳罐里把这部分油气吸入气缸燃烧。由于碳罐刚吸饱油气 ，所以发动机混合气浓度偏高，动力就会提升 。
3 、跑完高速汽车变得好开 ，不是积碳被清理了
很多车主都发现跑完高速以后汽车变得更好开了 ，动力也更强，油门也更灵敏 。大家普遍认为这是因为跑高速时发动机转速高 ，燃烧猛烈 ，把积碳给清理掉了。
其实根本不是，发动机内部的积碳比我们想象中要顽固得多，跑高速那点转速根本清理不掉积碳 ，真正的原因是发动机持续大量的排气 ，废气把三元催化器里的残留物给烧干净了，排气更顺畅 ，改善了发动机工作条件 。所以跑完高速后感觉动力变好的几乎都是老车 ，绝大多数新车都没这种感受 。因为老车使用年限久，三元催化器已经部分堵塞 ，导致发动机工作条件恶化。
4 、你停车的姿态决定了启动后油表的读数
汽车是靠油箱里的油位计测量油量的 ，而汽车在行驶中加减速时汽油会来回波动，导致油位计的油浮子上下摆动 ，无法准确统计油量数据 。所以如何设置油位检测程序非常重要 ，很多车都会在通电的瞬间读取油位计信号并作为标准油量，因为此时汽车停放很长时间 ，汽油液面最稳定 。所以如果你把车停在坡道上 ，那么你的油表读数可能就不准了。具体偏高还是偏低取决于汽油液面和油浮子的位置。
5、冬天露天停放的车冷启动后怠速正常，而地下车库停放的则会怠速偏高
如果你足够留意的话你会发现这样的情况：冬天把车停在户外，冷启动后怠速很稳 。但是你把车停在地下车库就不同了 ，冷启动后怠速会偏高 。但是也有一些车刚好相反 ，冬季露天停放冷启动后怠速偏高，而放在相对温暖的地下车库冷启动后怠速会略低。其实这不是汽车有问题 ，这是厂家为了应对排放法规而故意这样设定的 ，只是各个厂家的策略不同而已，一般来说日系属于后者 ，而其他品牌大都是前者 。
6 、有很大一部分积碳其实是发动机自己制造的
我们都怕发动机积碳 ，但是你可能不知道有很多积碳都是发动机自身设计导致的，但这个设计还不能更改 ，这就是曲轴箱通风系统 。
因为发动机工作时会有一部分高压废气从活塞环与汽缸壁之间跑到曲轴箱里 ，导致曲轴箱压力升高，漏油。所以曲轴箱不能完全密封 。早期的解决方法很粗暴 ，直接在曲轴箱上装一根通气管 ，废气直接排到空气中 。现在要求环保，于是就把曲轴箱里的废气通过管道重新吸入发动机里燃烧，由于废气里有一部分机油蒸汽 ，而机油燃烧后极易形成积碳 ，所以曲轴箱通风系统其实也贡献了一部分积碳。
7 、氙气大灯配大灯清洗是因为它太亮了
很多配备氙气大灯的车都有大灯清洗装置，甚至一些轿车也有 。这不是厂家配置丰富 ，而是法律要求的 ，当车灯单个光源亮度超过20000流明后都必须加装大灯清洗装置 。
8、电子方向助力不仅会帮你打方向，还会阻碍你打方向
从物理学的角度来说车速越快方向盘应该越轻 ，这对于任何车都成立。但是如今很多车恰恰相反 ，车速越快方向盘反而越重 。其实这是基于安全的一个设定，当你达到一定速度以后转向助力系统就会控制助力电机与你对着干 ，你往左打方向 ，电机往右助力，故意让你的方向盘变重 ，这样高速行驶时方向会更加沉稳 。
9 、驻车灯
有些车有这样的情况：如果停车熄火后你忘记关闭转向灯拨杆 ，那么这一侧的小灯就会一直亮着，直到把你的电瓶耗尽，这就是驻车灯功能。这是欧洲一些国家强制要求的功能 ，目的是当夜间把车停在没有路灯的路边时提醒其他行人和车辆。我国法规并没有该项规定 ，但是有些国产车也同样有这个功能 。原因是这些车使用的一些控制系统的供应商来自欧洲 。
10 、冬天早上排气管冒着白烟的车基本上都是刚出门
冬天的早上有些车排气管有很多白烟，而有些车则没有。其实这与发动机质量好坏没关系 ，和发动机工作温度有关 。那些冒着白烟的车大都是刚出门 ，排气系统温度偏低，尾气里的水蒸气遇冷很快就会液化形成小水珠 ，看起来就是一团白烟 。
而行驶一段距离后排气系统温度升高 ，尾气也更热，尾气中的水蒸气接触冷空气后就不那么容易液化了 ，因此看不到白烟。
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